Renault ha anunciado que pondrá en marcha el próximo 21 de septiembre el tercer turno de producción en la factoría de Palencia gracias a la «buena acogida» del nuevo modelo Kadjar en el mercado.
Con el fin de atender la alta demanda de Renault Kadjar, que salió al mercado el pasado mes de junio, la empresa ha decidido poner en marcha un tercer turno en la Factoría de Palencia a partir del próximo día.
Este turno, cuya duración se decidirá en función de la demanda del mercado, permitirá que la factoría produzca antes de finales de año 6.400 vehículos a la semana. Este aumento de producción implicará la contratación de 1.000 personas.
Renault Kadjar es el primer vehículo del Plan Industrial 2014-2016 que ha llegado a la factoría de Palencia y se produce en una única línea de producción junto con Renault Mégane.
El nuevo crossover de la marca comenzó a fabricarse en abril de 2015 en dos turnos, con una producción de 450 unidades de un total de 900 vehículos diarios. Cinco meses más tarde, Renault anuncia la puesta en marcha del tercer turno, que había desaparecido a finales de 2011.
Renault KADJAR es el primer crossover de Renault en el segmento C que se incorpora a la gama de la marca del rombo para «posicionarse en una parte del mercado que ha triplicado sus ventas en los últimos seis años».
La lista de países en los que se comercializa el Renault Kadjar ya supera los 40 destinos, por lo que Renault ha destacado que a ellos se exporta «el saber hacer de las factorías españolas», pues el coche se produce en la factoría de Palencia, dos de sus motorizaciones, en la factoría de Motores de Valladolid y dos de sus cajas de velocidades se producen en la factoría de Sevilla.
