El Gobierno Vasco y la Diputación Foral de Gipuzkoa han acordado colaborar para convertir en Vía Verde el tramo entre Zestoa y Zumaia del antiguo ferrocarril del Urola. El proyecto compartido añadirá 4 nuevos kilómetros a la red de bidegorris existente en el territorio histórico de Gipuzkoa y completará la Vía Verde del Urola.
El tramo sobre el que se va a actuar cuenta con la dificultad de tener en su trazado dos túneles en una situación muy precaria. El primero, conocido como el túnel de Iraeta, de unos 80 metros, tiene la bóveda derrumbada y una de sus entradas se encuentra taponada. El segundo, el de Arroa, de unos 520 metros, cuenta con ambas entradas taponadas por derrumbes internos y un socavón en la superficie de 4 metros de profundidad.
Con el fin de obtener la mejor integración en el entorno del proyecto y la conservación del patrimonio ferroviario, el Gobierno Vasco, a través del ente público Euskal Trenbide Sarea, ha decidido asumir el importe de la estabilización y recuperación estructural de ambos túneles, por lo que ETS se encargará del diseño, la licitación y la ejecución de estas labores en ambos pasos subterráneos.
Asimismo, El Departamento de Movilidad de la Diputación Foral de Gipuzkoa asume con un presupuesto de 450.000 euros el diseño, licitación y ejecución de las obras del bidegorri en la plataforma al aire libre, que unirá Narrondo con la antigua estación de Arrona de titularidad exclusivamente foral. Esperando la ejecución del mismo previsiblemente a principios de 2023. Una vez las instituciones firmen el convenio en las condiciones acordadas se procederá a la licitación correspondiente del tramo referido a la plataforma ferroviaria.
El trazado de la Vía Verde entre el barrio de Iraeta y el de Arroa se realizará a través de estos túneles y continuará hasta el barrio Narrondo, salvando la diferencia de cota con una actuación mediante una pendiente en zig-zag del 8%, que permita conectar con el actual trazado del bidegorri que enlaza con Zumaia.
El bidegorri del Urola conectará, de este modo, todo el valle del Urola y formará parte de una vía ciclista y peatonal desde Zumarraga hasta Zumaia. En total serán 36 km. de vía verde sobre el trazado que llevaba el desaparecido ferrocarril del Urola y acompañaba al río que le daba nombre.
