Eusko Jaurlaritzako Lurralde Plangintza, Etxebizitza eta Garraio Sailak eta Bizkaiko Foru Aldundiak lankidetza-protokolo bat bultzatu dute Guggenheim Museoak Urdaibaiko Biosfera Erreserban izango dituen bi egoitzen artean garraio jasangarriko formula gisa tren-konexioa egon daitekeen aztertzeko. Konexio horrek Euskotrenek jarduten duen Bilbo-Bermeo linea erabiliko luke.
Euskal Trenbide Sareak (Lurralde Plangintza, Etxebizitza eta Garraio Sailaren erakunde publikoa) Urdaibain pinakotekaren etorkizuneko bi egoitzen arteko tren-konexioko proiektuaren azterketa —bai azpiegituraren diseinuarena bai zerbitzuarena— abian jartzea jasotzen du protokoloak. Egoitza horiek kultura-ekimenak berreskuratzea aurreikusten duen bi industria-lurzoru degradatutan —Dalia enpresarena Gernikan eta Muruetako ontziolarena— kokatuko dira.
Horretarako, geraleku berri bat eraiki beharko litzateke Murueta inguruan, Guggenheim Museoaren erakusketa-espazio berria ezartzea aurreikusten den lekuan. Horri esker, trena martxan jarri ahal izango litzateke “garraiobide seguru, fidagarri, jende-bolumen handientzako malgu, eraginkorrago eta jasangarriago gisa”, eta horren aldeko apustua egingo litzateke Bilboko Guggenheim Museoa Urdaibaira zabaltzeko “bultzada nagusi eta dinamizatzaile potentzialaren” ondoriozko mugikortasuna kudeatzeko formula gisa.
Protokoloak proiektua gauzatzeko baterako finantzaketaren aurreikuspena jasotzen du, ETSren analisiak proiektuaren bideragarritasuna erakusten badu eta Euskotrenen garraio-zerbitzua ematea ezartzen badu. Horretarako, akordioa lau urterako sinatuko da, beste lau urte luzatzeko aukerarekin, eta hitzarmen espezifikoekin osatuko da, azkenean abian jarriko diren ekintzen finantzaketa, antolaketa eta betearazpena definitzeko.
Lurralde Plan Partzialaren aldaketa
2016an onartutako eta indarrean dagoen Gernika-Markinako Lurralde Plan Partzialean Sukarrietan kultura-ekipamendu berezi bat ezartzea aurreikusten du, eta Guggenheim Bilbao Museoa handitzean zehazten da. Sukarrietatik Gernikara eta Muruetara kokapena aldatzeko, bi industria-lurzoru degradatu berreskuratzeko xedearekin, LPParen aldaketa ez-funtsezkoa eskatzen du.
Bizkaiko Foru Aldundiak aurtengo martxoan ekin zion aldaketa horren hirigintza eta ingurumen izapidetzeari eta Euskal Autonomia Erkidegoko Lurralde Antolamendurako Batzordearen osoko bilkuraren aldeko txostena jaso zuen ekainaren hasieran, aldaketa horren hasiera-aldaketa onartu baino lehen. LPParen aldaketak lehentasuna ematen dio trenaren bidezko garraio kolektiboari, jasangarria delako eta Bilbo-Bermeo trenbidea martxan dagoelako.
