Eusko Jaurlaritzako Lurralde Plangintza, Etxebizitza eta Garraio Sailak, Euskal Trenbide Sarearen bidez, 7,4 milioi euroko balioa duten bi obra lizitatu zituen atzo Gernikako geltokian, nasen arteko trenbide-pasagunea kentzea barne. Horrela, Eusko Jaurlaritzak 10 milioi euroko inbertsioa egingo du Amorebietatik Bermeorako trenbide-adarra hobetzeko hainbat lanetan. Kopururik garrantzitsuena foru hiribilduko terminalari dagokio; izan ere, hainbat kontraturen bidez, eraberritze integrala egingo da, bai eraikuntzan, bai trenbideetan, elektrifikazioan eta seinaleztapenean.
Obra nagusia Gernikako geltokian atari berria eraikitzeari eta handik gertu dagoen trenbide-pasagunea kentzeari dagokio. Lan horiek 4,9 milioi euroko zenbatekoarekin eta 18 hilabeteko egikaritze-epearekin irtengo dira lizitaziora. Bidaiarientzako areto berria Bermeorako nasan egongo da, foru hiribilduko herrigunearen aldean eta ia autobus-geltokiaren ondoan.
Obrei esker, nasen arteko trenbide-pasagunea kendu ahal izango da, trenbidearen eta dagozkion igogailu egokituen eta eskailera finkoen gainetik pasabide bat eraikiz. Gainera, eraikin historikoaren inguruan dagoen egungo baliogabetze-lerroa babesteko markesina desmuntatu egingo da.
ETSk Gernikarako katigamendu berri baten obrak ere lizitaziora atera zituen atzo, hau da, trenen zirkulazioa ahalbidetzen duten seinaleen ia erabateko berrikuntza. Oraingo honetan, 2,5 milioi euroko aurrekontua eta 12 hilabeteko egikaritze-epea beharko dira lanak egiteko.
Martxan dauden bi lizitazio horiei Tecsak berriki lortu duen esleipena gehitu behar zaie, 1,2 milioi euroko balioarekin eta 10 hilabeteko egikaritze-epearekin. Gernikako geltokian 800 metro inguruko trenbidea berritzeko lanak dira. Terminalak bi nasa ditu, biak 1. eta 2. trenbide nagusien alboetan, eta bi trenbideak gurutzatzen dituen nasa arteko oinezkoentzako pasabide bat, laster desagertuko dena. Era berean, unitateak eta mantentze-lanetako makinak baztertzeko erabiltzen diren hiru mahuka-trenbide edo maniobra-trenbide daude, eta geltokian bertan dauden tailerretarako sarbidea ematen duten beste lau trenbide osagarri.
Funtsean, egungo erreia berrituko da, enbridatutako egungo egurrezko trabesen ordez soldatutako hormigoizko monobloke motakoak jarriko dira eta trenbide-aparatuetan erabiliko dira. Horrela, instalazioaren bizitza erabilgarria handitu eta mantentze-lanak erraztuko dituen armamentu moderno sendoagoa lortu nahi da. Geltokiaren ondoan, Bilborako noranzkoan 100 metro baino gutxiagora, ibilgailuak eta oinezkoak gurutzatzeko aukera ematen duen aglomeratu asfaltiko inprimatuko trenbide-pasagunea dago, eta lanak amaitu ondoren ezaugarri berberekin lehengoratu beharko da (akabera, pintaketa…).
Duela denbora gutxi esleitu den beste kontratu bat Gernikako geltokiko elektrifikazioaren berritzea izan da, 700.000 eurotik gorako aurrekontuarekin eta 6 hilabeteko egikaritze-epearekin. Kasu horretan, katenariako ekipamendua eraberritu eta trenbideen konfigurazio berrira egokituko da. Horretarako, zutoinetarako zimendu berriak egingo dira, kablea berrituko da eta orratzak muntatuko dira. Lanak trenbidetik igaroko diren makinekin egingo dira, gauez eta katenariako tentsioa moztuta.
Bermeo eta Mundaka
Bestalde, ETSk Bermeoko geltokiko nasako sarbidea, ataria eta zoladura eraberritzeko lanak esleitu ditu. Lan horien aurrekontua 410.000 eurokoa da, eta egikaritze denbora 4 hilabetekoa. Arrantza-herriko terminalak sarbide bakarra du eskaileretatik eta igogailutik, eta bihurgunean dagoen nasa bakarra.
Mundakako geltokiari dagokionez, ETSk hauek esleitu ditu 277.000 euroko zenbatekoan eta 3 hilabeteko egikaritze-epearekin: nasa bakoitiaren zoladuraren eraberritzea eta altzarien eta atzeraargiztatutako seinaleen instalazioa eta kanalizazio berrien egikaritzea herri turistikoko terminalaren nasa bikoitian.
