Amaia del Campo Barakaldoko alkateak ziurtatu du bihar Udaleko langile juridikoei eskatu diela Ingurumen Ministerioak Gorostizatik igarotzen den hegoaldeko trenbide-saihesbidearen ibilbidea ez lurperatzeko emandako ebazpenaren aurka errekurtsoa jartzeko aukera azter dezatela. Barakaldoko erakundeak gaur goizera arte, Estatuko Aldizkari Ofizialean (BOE) argitaratu den arte, erabaki horren jakinarazpen ofizialik izan ez izana errespetu faltatzat jo du agintariak. «Nire kezka sakona adierazi behar dut Sustapen Ministerioak Hegoaldeko Trenbide Saihesbidearen proiektuari buruz egin berri duen iragarpenagatik, Castaños ibaiaren gainean zubibide bat eraikitzea aurreikusten baitu. Alternatiba hori, Udaletik, beti kaltegarritzat jo dugu Gorostizaren eta Barakaldoren interesentzat», esan du, eta «proiektu honen aurka» dagoela azpimarratu du, eta «ingurumena errespetatuko duen eta barakaldarren bizi-kalitatea hobetuko duen alternatiba bideragarri baten alde borrokatzeko erabakia» hartu duela.
VSF azpiegitura estrategikoa da Euskadirentzat, eta ezinbestekoa portu-jarduera garatzeko; izan ere, lotura berri horrek zuzenean lotuko ditu Bilboko portua eta Europa, Europa Barneko Sarearen bidez. Sare horretan dago Atlantikoko trenbide-korridorea, eta horrek aukera ematen dio euskal ekonomiari. «Baina Barakaldorako aukeratutako ibilbidea ingurumenaren astakeria eta harrapaketa da», adierazi du Del Campok.
2015ean, gobernu zentralak VSF Barakaldotik igarotzeko diseinua proposatu zuen, barakaldarrek gehien maite zuten ingurune eta enklabe baten aurkako eraso larria baitzen: El Regato harana, Barakaldoko Birika Berdea. Udalak urteak daramatza lanean trazadura lurperatzea aukerarik onena dela erakusteko. «2019an Eusko Jaurlaritzarekin batera lan egitea eta borrokatzea egokitu zitzaidan, egoera ulertu baitzuen, eta Azpiegitura eta Garraio Sailaren bitartez, Hegoaldeko Trenbide Saihesbidearen trazadura Gorostizatik igarotzean lurpean joan zedin egin genituen eskaerei erantzun baitzien», gogorarazi du alkateak.
BILERA PERTSONALAK MADRILEN ETA BIDERAGARRITASUN-TXOSTENAK
Eusko Jaurlaritzak Madrilera bidali zuen AFA El Regato-tik igarotzean lurperatzeko proposamena, bideragarritasuna bermatzen duten txosten eta azterlan guztiekin. «2022ko ekainean Ministerioan izan nintzen lurperatzearen bideragarritasuna defendatzen», azaldu du alkateak. Erabaki bat hartzeko, Bizkaiko Aldundiaren menpe dagoen Ingurumen Inpaktuaren Adierazpena jaso behar zuen Ministerioak. Txostenean, aldundiko teknikariek biaduktuaren aldeko apustua egin zuten.
«Orduan, Udalak erabaki horren aurkako errekurtsoa aurkeztu zuen, eta Eusko Jaurlaritzako Garraio Sailaren bideragarritasun-txostenean oinarritzeaz gain, gai horretan aditua den baten txosten bat ere aurkeztu genuen, lurperatzea aukera bideragarria zela eta teknikoki arrain arantzadunari eragin gabe garatu zitekeela bermatzen zuena, hori baita Aldundiak bidezubiaren aldeko apustua justifikatzeko erabiltzen duen argudioa. Tamalez, Aldundiko teknikariek berretsi egin zuten erabakia, eta txosten horrekin Ministerioak esan du VSF biaduktutik igaroko dela «. «Nolanahi ere, Estatuko Aldizkari Ofiziala bihar ikusterakoan, informazioa aztertzeko eskatu diet orain arte gai honetan parte hartu duten sailetako langile juridikoei, gure asmoa trazadura hori berriro errekurritzea baita», iragarri du irmo.
Azkenik, alkateak gogorarazi du urte hauetan «tinko eta seriotasunez lan egin dugula zubibidearen aurka egiteko, ospe handiko teknikarien txostenen bidez frogatuz irtenbiderik onena lurperatzea dela, eta biaduktua ingurumen- eta gizarte-inpaktu larria izango litzatekeela. Soinuaren eta ikusmenaren eragina eragingo luke, eta eragin nabarmena izan dezake zubiaren inguruan bizi diren pertsonen ingurune naturalean eta bizi-kalitatean. Horregatik, berretsi nahi dut proiektu honen aurka nagoela eta ingurumena errespetatuko duen eta barakaldar guztien bizi-kalitatea hobetuko duen alternatiba bideragarri baten alde borrokatzeko erabakia hartzen dudala «.
